Сегодня планы по транспортной реформе в Астраханской области обсудили на заседании регионального правительства. Глава кабмина Олег Князев сообщил, что полная перезагрузка системы общественного пассажирского транспорта в регионе это вопрос длительный. Транспортную реформу будут проводить поэтапно, вплоть до 2026 года.
В регионе проблемных вопросов в системе общественного транспорта накопилось много. Так, требуется модернизации автопарка, необходимо ликвидировать дублирующие маршруты, нет безналичной оплаты проезда, общественный транспорт не приспособлен для проезда для маломобильных пассажиров.
Напомним, что специалисты РосДорНИИ, разрабатывали дорожную карту для проведения транспортной реформы в Астраханской области.
Команда РосДорНИИ в прошлом году провела целуй научно-исследовательскую работу по изучению дорожной сети и транспортной инфраструктуры региона. Сейчас результаты исследований и дорожная карта отправлены на согласование в профильные федеральные ведомства. Редакция «МК в Астрахани» уже сообщала, что РосДорНИИ предостеречь создать в Астрахани шесть магистральных маршрутов.
Помимо этого, Астраханская область направила заявку в федеральный центр с просьбой обновить подвижной состав общественного транспорта. По расчетам необходимо 520 автобусов, в том числе большого класса – 100, среднего – 250, малого класса – 170.
«Поручаю минтрансу региона ускорить процесс согласования необходимой нормативно-правовой базы. Все документы должны быть готовы до конца июня. Кроме того, в течение недели необходимо подготовить и направить заявку в минтранспорта России для вхождения в программу «Развитие общественного транспорта», что позволит нам уже в этом году начать обновление подвижного состава. Также поручаю председателю правительства подготовить обращение на имя первого вице-премьера Правительства РФ Андрея Белоусова с просьбой поддержать нас: цены на автомобильную технику растут, и нам важно, чтобы мы в предварительных заявках и проектах сохранились», – отметил губернатор Игорь Бабушкин.
