Министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Илья Волынский сообщил о начале строительства крупной заградительной дамбы на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК). По данным министра, уже построено 3 километра дамбы, а общая ее протяженность составит 7,5 километров. Цель строительства – облегчить прохождение судам по каналу и увеличить длительность результатов работы дноуглубителей.
Росморпорт ведет работы по строительству защитных сооружений общей протяженностью 7,5 км для уменьшения заносимости в морской части ВКМСК. «Работы выполнены на участке в 3 км. Создан канал-рыбоход в районе 147 км ВКМСК», — поделился подробностями министр.
Геоконтейнеры, наполненные грунтом, были использованы для создания дамбы, которая помогла снизить затраты на содержание Волго-Каспийского морского судоходного канала. Грунт для геоконтейнеров был взят из работ по углублению дна канала.
Президент Владимир Путин поставил задачу обеспечить проходную осадку в 4,5 метра на всем протяжении канала, что привело к рекордным по масштабам работам по дноуглублению в Астраханской области. В 2022 году было извлечено 5 млн кубометров грунта, в 2023 году этот показатель удвоился до 10,2 млн кубометров, что позволило обеспечить безопасное движение судов на всем протяжении канала.
