В Астрахани стартовал III Международный форум «МТК Север — Юг: быстрый выход на премиальные рынки Ирана, Ирака, Афганистана, Среднего Востока, Восточной Африки и Индии». Мероприятие объединило более 300 экспертов из двадцати государств, включая Афганистан, ОАЭ, Индию, Иран, Ирак, Туркменистан, Танзанию, Катар и Эфиопию. Участников приветствовал исполняющий обязанности вице-губернатора — председателя правительства Астраханской области Илья Волынский.
Он напомнил, что по указу президента к 2030 году объём перевозок по международным транспортным коридорам должен увеличиться минимум в полтора раза по сравнению с 2021 годом. По словам Волынского, за последние годы удалось существенно продвинуться в развитии инфраструктуры МТК «Север — Юг» и в организации перевозок. Если в 2022 году объём грузопотока составлял 18 миллионов тонн, то в 2024 году он вырос до 27 миллионов тонн, что свидетельствует о востребованности коридора у участников внешнеторговых перевозок.
Особое внимание уделено значению Астраханской области как ключевого участка транскаспийского маршрута, преимуществом которого является прямая доставка грузов в Иран. Исламская Республика остаётся одним из основных партнёров региона, и на протяжении многих лет торгово-экономическое взаимодействие между Астраханской областью и иранскими провинциями стабильно укрепляется.
Регион также развивает связи с Азербайджаном, Казахстаном, Туркменистаном, Беларусью, Узбекистаном, Индией и Ираком. Формирование грузовой базы поддерживается развитием Каспийского кластера, объединяющего промышленную и портовую особые экономические зоны. На промышленной площадке «Лотос» при участии туркменских партнёров строится комплекс по производству муки, а иранские инвесторы реализуют проект создания первого в России завода бытовой химии. На портовой территории развиваются контейнерный, зерновой и холодильный терминалы, а в ближайшее время здесь появится новый для региона тип перевалки — рейдовая перегрузка в море.
Помимо развития логистики, Астраханская область активно участвует в создании современного флота. Местные судостроители осваивают строительство транспортных и дноуглубительных судов, а также выполняют судоремонт для компаний из России и стран Прикаспия.
Илья Волынский выразил уверенность, что профессиональные обсуждения на форуме помогут определить дальнейшие этапы работы по развитию международного транспортного коридора «Север — Юг». Форум проходит с 26 по 28 ноября и объединяет представителей экспортно-импортного бизнеса, банковского сектора, логистики, промышленности, агропромышленного комплекса и государственных структур.