Не секрет, что сегодня российская железнодорожная сеть — одна из крупнейших в мире. Она осуществляет более 20% грузооборота и 10% пассажирооборота всех железных дорог мира, входя в тройку самых протяжённых. А для России, с её огромной территорией, железные дороги стали поистине стратегической сферой жизни всего общества.
Благодаря каждодневной кропотливой работе сотрудников Приволжской магистрали транспортные артерии работают как часы. Железная дорога — невероятно сложный своеобразный механизм, со своей спецификой, зачастую понятной только специалисту—железнодорожнику. И в этой сложной системе, люди — золотой запас. Те, кто работает в отрасли — лучшие профессионалы в своем деле. Потому что здесь невозможно дать слабину, упустить из виду как работает тот или иной прибор, сделать что—нибудь на «авось». Железная дорога — живая система, не прощающая халатности. Каждый механизм, каждая деталь на своем месте и четко сработают в необходимое время в необходимом месте. Обеспечивают это люди — мастера своего дела. С некоторыми из них мы решили познакомиться, расспросить об их трудовой деятельности.
Путь железнодорожника с самых азов
Начальник отдела по работе со станциями Астраханского центра организации работы железнодорожных станций Люция Кадралиева пришла в Астраханское отделение Приволжской магистрали в 1982 году, и сейчас профессионал своего дела с гордостью говорит о том, что практически всю свою сознательную жизнь отдала железной дороге. Сейчас её деятельность напрямую связана с перевозками.
— Главная задача у нас — организация и оптимизация работы станций, движения грузовых и пассажирских составов по расписанию, — объясняет, уже можно сказать, ветеран—железнодорожник. Мы стремимся к повышению качества обслуживания наших клиентов, как пассажиров, так и грузополучателей, поэтому одной из основных задач является своевременная доставка грузов.
Люция Кадралиева рассказывает, что, оценивая со своей стороны более чем тридцатилетний путь развития железнодорожной структуры в нашей стране, она может точно сказать о немыслимом ранее прогрессе. Благодаря внедрению современных информационных технологий сейчас можно видеть в режиме реального времени движение всех поездов.
— В отделе у нас 13 человек. Я ведь тоже не сразу начальником стала, — говорит наша героиня, — необходимо самому пройти путь железнодорожника с самых азов, чтобы уже потом строить работу подчинённых.
Хочу поздравить всех моих коллег с Днём железнодорожника! Пожелать здоровья и благополучия им и их семьям. Пусть наша компания с годами лишь крепчает, а сотрудники — профессионально развиваются! Я рада, что коллектив у нас молодеет — это приятный показатель. Ну а опытные работники PЖД, в свою очередь, будут только рады помочь смене и передать весь накопленный с годами опыт!
Россия из окна поезда
Начальник фирменного поезда “Лотос” Ирина Карякина будет отмечать предстоящий праздник особо — 31 июля исполняется как раз 20 лет её трудовой деятельности в структуре PЖД.
— Да, 90-е годы у нас, как и у всех, были непростые. Но я не жалею, что когда—то выбрала этот путь. Мне всегда нравились новые города, природа, которую мы видим из окна поезда, общение с новыми людьми. На “Лотосе” я работаю последние два года — раньше ездила проводником в Свердловск, Нижневартовск, а уже потом доверили мне фирменный на Москву.
Со слов Ирины Николаевны, народ в поезде попадается разный и сейчас у неё получается уже различать людей даже по станциям — кто откуда. Например, очень доброжелательные люди — из Мурманска, а самые любимые для неё — из Нижневартовска. «Команда у нас сработавшаяся, все девчонки, как я называю проводников бригады, у нас неконфликтные и очень трудолюбивые», — поясняет начальник поезда Ирина Карякина.
Хочу, прежде всего, своих девчонок из поездной бригады поздравить! Они мне всегда во всём помогают, они очень ответственные! И всем моим коллегам по железной дороге хочу пожелать доброты, душевного равновесия и процветания как каждому из нас, так и компании в целом!
Знание - сила!
В эксплуатационном локомотивном депо Астрахань-2 к техническим средствам обучения недавно прибавился новый компьютеризированный комплекс для тренировочных занятий машинистов тепловозов. Тренажёр со специальным экраном позволяет проводить обучение в условиях, максимально приближенных к реальным условиям эксплуатации.
– Технические занятия для локомотивных бригад проводятся у нас четыре раза в неделю, – рассказывает машинист-инструктор по техническому обучению депо Астрахань-2 Николай Каширин. – С помощью автоматизированной системы проверки знаний машинистов ежеквартально проводим тестирование. Кроме того, локомотивные бригады могут заниматься самостоятельно, используя систему дистанционного обучения.
Николай, работающий в ОАО “PЖД” с 2004 года, с удовольствием рассказывает, как занимается обкаткой локомотивов, выдачей помощникам машинистов заключений по уровню знаний. По всему видно – работает с удовольствием – с «огоньком»!
Хочу поздравить всех участников нашего железнодорожного перевозочного процесса, в том числе тех, кто связан с маневровой работой! Всем желаю успехов, процветания и, как говорится, “зелёного света” на пути всем нам!
Чтобы колёса крутились!
Начальник района контактной сети ст. Дельта Астраханской дистанции электроснабжения Валерий Ефремов тоже поделился особенностями своей работы. С его слов, справляясь с основной своей задачей — поддержанием постоянного напряжения в сети, ему и его подчинённым важно акцентировать внимание на безопасность движения и охрану труда.
— Следим за хозяйством постоянно, чтобы поезда ходили без сбоев — говорит Валерий Александрович. Начинал он свою профессиональную деятельность ещё в 1978 году на Северо—Кавказской железной дороге, занимался её электрификацией.
Сейчас в подчинении у него две бригады — они—то и выезжают на автомотрисах в случае каких—то повреждений в энергоснабжении на перегоне Кутум – Аксарайская.
Я хочу поздравить всех своих коллег с профессиональным праздником! Пожелаю железнодорожникам, чтобы у нас всегда было напряжение в сети и чтобы колёса крутились без сбоев!
Мы - путейцы!
— Знаете, кто такие путейцы? Вот это мы! — говорит дорожный мастер Астраханской дистанции пути Дмитрий Трубицын. Он – представитель молодёжи, в системе PЖД ещё пока лишь три года. До начала своей карьеры на железной дороге он отучился в Ростовском Государственном Университете путей сообщения. Теперь же, помимо своих основных обязанностей, 25—летний парень успевает ещё и представлять свой коллектив на конкурсах профессионального мастерства и слётах профсоюзных лидеров. Не смотря на молодость – он руководит уже двумя бригадами путейцев.
Я присоединяюсь ко всем словам, которые прозвучали от моих коллег. Также хочу поздравить персонально начальника Астраханской дистанции пути Агамагомеда Насрулаева, который всегда с пониманием относится к нам и всегда поддерживает. А всем нам хочу пожелать мирного неба над головой!
За безопасность надо платить
Астраханка Лидия Антоненко более 30 лет года трудится в эксплуатационном вагонном депо на пункте техосмотра станции Астрахань-2. Хотела пойти в проводники, а попала на станцию. Но техническая работа увлекла её, и она работала слесарем по отпуску тормозов, а позже осмотрщиком и инструктором. Лидия Степановна закончила с красным дипломом Волгоградский техникум ЖД транспорта. Вот уже восьмой год Лидия Антоненко — инструктор производственного обучения. Она – председатель общественных инспекторов по безопасности движения поездов и под её началом 18 человек на ПТО Астрахань-2 и Аксарайская-2.
Желаю всем железнодорожникам только безопасного пути на наших стальных магистралях. Молодым специалистам желаю работать в отрасли долго и вносить свой вклад в её процветание. А главное – здоровья, тогда будут и успехи в труде!
________________________________________________________________________________________________
«Уважаемые коллеги! Дорогие ветераны отрасли! Поздравляю вас с нашим профессиональным праздником! Железнодорожники остаются верными своему долгу и обеспечивают не только бесперебойное функционирование, но и развитие железнодорожной отрасли. Стремясь к обновлению, железная дорога бережно хранит свою историю и традиции, отдавая дань уважения и признательности ветеранам.
Желаю всем здоровья, семейного счастья, и, конечно, совместной эффективной работы».
Сергей Свечкарёв, заместитель начальника Приволжской железной дороги
по Астраханскому территориальному управлению
________________________________________________________________________________________________
«Уважаемые работники и ветераны железнодорожного транспорта Приволжской магистрали! От всей души поздравляю всех с профессиональным праздником! Хочу поблагодарить за вклад в общее дело: умение работать слаженно, приумножая то, что сделано до нас, за доблестный труд, преданность отрасли.
Юбилей Победы и 110 лет отраслевого профсоюза в этом году показали сплоченность семьи железнодорожников и неиссякаемый потенциал новых свершений. Давайте сегодня все вместе поблагодарим наших ветеранов, прошедших большой трудовой путь. Желаю всем новых успехов в работе, здоровья, семейного благополучия, оптимизма и веры в прекрасное будущее».
Назым Валеев, Руководитель Астраханского отделения ДОРПРОФЖЕЛ
________________________________________________________________________________________________
«Поздравляю всех тружеников стальных магистралей, ветеранов отрасли и молодёжь с профессиональным праздником — с Днём железнодорожника. Желаю процветания, здоровья, успехов в труде и в семейной жизни. От лица ветеранов благодарю за внимание и доброе отношение ныне работающих железнодорожников к ветеранам труда нашей отрасли, за поддержку и понимание наших чаяний. С праздником, друзья!!!»
Алексей Попович, председатель совета ветеранов
Астраханского территориального управления ПривЖД